플로리다 관리들은 Idalia 접근으로 연료 오염에 대해 경고했습니다.

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관리들은 디젤과 휘발유의 우발적인 혼합으로 인한 오염이 멕시코만 연안 주민들이 잠재적인 대피 명령에 직면하게 되면서 발생했다고 밝혔습니다.

레베카 카발로

플로리다 주민들은 허리케인 이달리아(Hurricane Idalia)가 접근하고 주민들이 잠재적으로 대피 명령을 받을 때 차량에 피해를 줄 수 있는 주 걸프만 연안의 연료 오염에 직면해 있다고 주지사가 폭풍에 대한 비상사태를 선포한 지 하루 만에 주 관리들이 말했습니다.

토요일 오전 10시 이후에 시트고(Citgo)가 공급하는 탬파 항의 정류장에서 구입한 연료는 오염될 가능성이 높다고 플로리다 농업소비자서비스부가 일요일 밝혔습니다.

론 드샌티스 플로리다 주지사는 일요일 기자회견에서 디젤과 휘발유의 우발적인 혼합으로 인해 오염이 발생했다고 밝혔다.

“기본적으로 그것은 인간의 실수일 뿐이었습니다.”라고 그는 말했습니다. "그들은 일반 휘발유여야 하는 탱크에 디젤유를 넣었습니다."

주 농무부는 영향을 받을 수 있는 약 30개의 주유소를 나열하면서 디젤로 오염된 휘발유가 엔진을 손상시키거나 자동차 작동 능력에 영향을 미칠 수 있다고 경고했습니다.

많은 경우, 운전자는 엔진이 꺼지기 전까지 몇 마일밖에 갈 수 없으며, 이는 대피하려는 사람들에게 잠재적으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.

Idalia가 강화될 것으로 예상됨에 따라 관계자들은 대피 통지가 올 수 있다고 경고했습니다. 플로리다 비상관리국은 주민들에게 비상 대피 명령이 내려질 경우를 대비해 가스 탱크를 최소한 절반 이상 채워 두라고 말했습니다.

DeSantis 씨는 대피가 필요한 경우 오염으로 인해 상황이 "복잡해질" 수 있지만 주정부는 무슨 일이 일어났는지 조사하기 시작했다고 덧붙였습니다.

“사람들이 길가에 갇히게 될 수도 있습니다.”라고 그는 일요일에 말했습니다. "내 말은, 탱크에 디젤을 채우고 운전을 시작하면, 결과가 좋지 않을 것이라는 뜻입니다."

오염으로 영향을 받은 주유소에는 오염된 연료를 교체하고 탱크를 청소할 때까지 가스 판매를 중단하도록 요청했습니다.

주 농무부는 얼마나 많은 스테이션이 이러한 단계를 완료했는지에 대한 질문에 즉시 응답하지 않았습니다.

탬파베이 항만 대변인 리사 울프-체이슨(Lisa Wolf-Chason)은 항구가 시트고(Citgo) 연료 터미널의 오염을 알고 있었지만 터미널은 항구와 제휴하지 않았으며 회사의 운영은 항구의 권한이나 감독 하에 있지 않다고 덧붙였습니다.

“항구는 5개 파트너 연료 터미널 운영업체와 접촉해 왔으며 열대성 폭풍 이달리아가 우리 지역에 접근하고 이동함에 따라 연료를 공급하고 소비자를 지원할 준비가 되어 있음을 확인했습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

시트고 관계자는 회사가 토요일에 오염된 제품을 발견했으며 이를 입수한 소매점에서 이를 제거하기 위한 노력을 조율하고 있다고 말했습니다.

미국 자동차 운전자 협회(National Motorists Association)에 따르면 휘발유와 디젤은 모두 원유에서 나오지만 화학적으로 다르며 두 가지를 혼합하면 엔진에 해를 끼칠 수 있습니다.

조직은 운전자에게 엔진을 시동하지 말고 정비사에게 탱크를 세척하도록 권고합니다.

플로리다 비상관리국의 케빈 거스리 전무이사는 일요일에 해당 기관이 오염을 신속하게 해결하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

거스리 씨는 “주 공무원은 석유 소매업체부터 항구까지 모든 사람들과 협력하여 혼란이 확산되거나 장기화되지 않도록 하고 주민들이 연료에 원활하게 접근할 수 있도록 하고 있다”고 말했습니다.

Rebecca Carballo는 뉴욕에 거주하는 기자입니다. 레베카 카발로에 대해 더 알아보기

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